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2020年中国多个装备制造行业将会成为新的全球
工业和信息化部装备工业司重大技术装备处处长杨栓昌曾公开表示,“十二五”期间装备制造业的一
个战略是‘调整转型、创新升级’,一个目标则是 ‘推进装备制造业由大变强’”。 “十二五”期间装备制造业
的一个战略是“调整转型、创新升级”,一个目标则是“推进装备制造业由大变强”。2020年中国将会有多
个装备制造行业成为新的全球 。
在未来的15年内,中国的电源设备、输变电设备、机床、工程机械、重卡、船舶制造业行业将成为
世界 ,航空航天、铁路设备等也将有大幅提高,进入世界前三名。
工程机械正走向世界,国内需求仍然将是未来5到10年行业的热点,十一五期间工程机械的消费量
增长将维持在15%。国内的宏观调控将使得部分已经具有相当 竞争力的企业加速开拓 市场,在
2020年,中国产品预计可以占据30%的世界份额,成为该领域的“老大”。
再以铁路设备为例,铁路十一五规划投资12500亿元,动态投资将超过2万亿元,在实现行业跨越
式发展的同时,也推动了铁路设备行业成长的跨越,仅新增车辆便达11万辆,十一五期间车辆需求将超
过20万辆。同时,2020年50%的电气化铁路目标将给电气设备带来新的推动力。仅依托国内需求,到
2020年中国的企业将成为世界铁路设备领域举足轻重的角色。
“航空航天将有爆发式增长。”业内分析认为,作为中国目前 具技术含量的设备制造业,航天工业
将在国防和经济发展的推动下实现重点突破,其中卫星领域 值得关注,十一五期间100颗卫星的发射
计划使得该行业将有爆发式的增长;中国自行研制成功的军用和民用飞机,包括运输机、客机、教练机
等将在未来十年获得巨额订单, 转包业务是航空业发展的另外一个引擎,到2020年在部分领域进入
世界前三名。
另外,行业研究机构预计,船舶10年内可望成为全球 。通过充分发挥成本优势、改进工艺和提
升供给能力,中国船舶行业有望在2015年便突破 3000万载重吨的生产能力,成为世界 。
机床增长动力强劲。作为装备业的工作母机,2000年以来的5年销售收入复合增长28%,汽车、军
工、航空航天的巨大需求是主要原因,产品升级替代则是锦上添花。中国机床企业已经开始了 间的
收购, 数控机床虽然目前大多数依赖进口,但向中国的转移已经开始起步。研究机构预计,未来5
年的销售收入复合增长率仍然可以达到15%以上,到2020年中国机床行业产值将位列全球20%的份额
,稳居世界 。
电源设备融入全球化需求。依靠国内市场从2002年开始的高速增长,中国的电源设备行业产量已经
成为全球 。国内市场未来仍然能够保持稳定,而国外市场特别是发展中 将提供新的市场,随中
国产品技术水平和 经验的积累,预计到2020年中国的电源行业产量将占据全球66%的份额,继续
保持全球 的地位。
工业和信息化部规划司司长莫玮认为,发展 制造,我国可采取以下措施:
一是要着力增强 制造业的自主创新能力。
二是要加快培育具有 竞争力的大企业、大集团。发展 制造产业需要有一批具有拥有自主知
识产权和知名品牌、 竞争力较强的大企业作基本支撑。要以市场导向与政府推动相结合,以提高企
业质量和效益为目标,鼓励关联企业联合重组,推进一体化经营。鼓励优势企业在全球范围内开展资源
和价值链的整合,引导企业实施品牌战略。
三是积极建设 的产业基地和产业集群。实践表明,产业积聚能够强化产业分工,降低创新
成本,优化生产要素的配置,是提高产业竞争力的重要途径。在我国制造产业的发展过程中,要集中力
量发展一批具有 先进水平的产业基地和产业集群,按照布局合理,特色鲜明,用地集约,生态环保
的原则,积极引导和推动相关产业向工业园区集中,着力加强以产业链为纽带的产业集群建设。
四是要着力发展战略新兴产业。要加快微电子和光电子器材和器件、新型功能材料、高性能结构材
料、纳米材料和器件等领域的科技攻关,尽快形成具有世界先进水平的新材料和智能绿色制造体系。